車(chē)載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可(kě)以快速安(ān)裝(zhuāng)舉升裝置或(huò)載人平台,實現物料(liào)舉升、起重吊(diào)裝和載人高空作(zuò)業等功能(néng),同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的(de)快速切換提供了接(jiē)口(kǒu)。
(2)帶載行(háng)駛(shǐ)、作業穩定(dìng)性好。底盤結(jié)構突破了(le)傳(chuán)統(tǒng)的設(shè)計理論(lùn)和方(fāng)法,通過優化上車平台總體布局(jú)與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設置多種配重(chóng)模塊(kuài),有(yǒu)效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了底盤整(zhěng)體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降平台車帶載行駛的(de)功能。
(3)新型的全液壓(yā)自行式專(zhuān)用底盤。研製的具有(yǒu)完全自主知識(shí)產權的自(zì)行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體(tǐ)化、可靠性設計和計算機輔助設計等(děng)技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業升降平台車隻能(néng)采用汽車或起重機底盤(pán)改裝設計的限製。
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