套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中(zhōng)的連扡(qiān)進行受力(lì)分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承(chéng)受拉力。在生(shēng)產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉(chā)頭銅瓦之間產生間隙,使連杆(gǎn)承受衝擊負荷,因此連(lián)杆(gǎn)應力產(chǎn)生(shēng)在A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故(gù)的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有(yǒu)足(zú)夠的圓弧,以減少應力集中的影響(xiǎng)。還要特別注(zhù)意盡可能使(shǐ)用鍛造材質,並防止加工缺陷(xiàn)。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應在結構(gòu)允許的情況下加大螺絲尺(chǐ)寸,並采用配合螺絲。
目前我廠(chǎng)使用的是糟的配合螺絲(sī),同時保(bǎo)證連杆(gǎn)銅(tóng)瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要(yào)的(de)。 對於搖杆部(bù)分.升降平台角度一旦調整好,就應將(jiāng)斜(xié)鐵圊定牢.斜(xié)銷(xiāo)螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別(bié)應防止由於(yú)衝擊負荷反複作用使斜銷(xiāo)螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造成(chéng)升降平台(tái)角度改(gǎi)變(biàn)的現象。
聲明:本站(zhàn)部(bù)分內容圖片來源於互(hù)聯網,如有侵權第(dì)一時(shí)間聯係管理員刪除,謝謝!