畢節車載剪叉式升降平（píng）台

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行（háng）式專用底盤（pán）。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化（huà）、可靠性設計和計算機輔助（zhù）設計等技術，成功（gōng）地研製了一種全（quán）液壓驅動、自行式專用底盤，突破（pò）了以往國內高空作業升降平台車隻能采（cǎi）用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計的限製（zhì）。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的（de）設計理論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心（xīn）偏移。采用獨特的大角度後仰式鉸點結構，合理設置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性（xìng）車架和高負荷實（shí）心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證（zhèng）了整機行駛、作（zuò）業過程的穩定性，實現了高空作業升降平（píng）台車帶（dài）載行駛的功能。

(3)多功能、多用途（tú）的作業裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入（rù）平台，實（shí）現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能，同時為擴展作業裝置（zhì）以及各種工作（zuò）裝置的快速切換提（tí）供了接口。

(4)獨特（tè）的三維旋轉托舉裝置。設（shè）計的（de）三維旋轉托舉裝置（zhì），既能夠自動保持被舉升物料（liào）的姿態，又可以實現舉升（shēng）物料在空間內任意高度（dù）、任意位置和任意方向的調整要求，速度控製靈敏，微動性能好，滿（mǎn）足（zú）了大（dà）型洞庫內高空（kōng）作（zuò）業與（yǔ）通風管道安（ān）裝的（de）要（yào）求。