本溪套缸式電動升降機

套缸式（shì）升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分（fèn）析：曲軸通過（guò）螺栓把作用力（lì）傳遞給連杆．作（zuò）用力集中在A、B兩處，使（shǐ）連扡承受拉力。在（zài）生產（chǎn）中由於叉頭處銅瓦的磨損，使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間（jiān）隙，使連杆承受衝擊負荷，因（yīn）此連杆應（yīng）力產（chǎn）生在（zài）A、B處和叉（chā）頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。

為了避免（miǎn）事故的發生，在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧，以減少（shǎo）應力集中（zhōng）的影響。還要特別注意盡（jìn）可能使用鍛造材質（zhì），並防（fáng）止加工缺陷。同時螺（luó）絲在傳遞拉力過程中極易出（chū）現疲勞斷裂，因（yīn）此應在結構允許（xǔ）的情況下加大螺絲尺寸，並采用配合（hé）螺絲。

目前我廠使用的是糟的配合螺絲，同時（shí）保證連杆銅瓦的漓滑（huá）．對螺（luó）絲的定（dìng）期更（gèng）換也是十分（fèn）必要的。 對於搖杆部（bù）分．升降平台角（jiǎo）度一旦調整好，就應將斜鐵圊定牢（láo）．斜（xié）銷（xiāo）螺絲緊圊好。在（zài）日常的設備檢查中，斜鐵和斜銷螺絲也是檢（jiǎn）查的重（chóng）點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲（sī）鬆脫，斜鐵移（yí）位而造成升降平台角度改變的現象。