車載式升降貨梯的技術特(tè)點(diǎn):
(1)多功能、多用(yòng)途(tú)的作(zuò)業裝置(zhì)。通過大臂前端托架(jià),可以快速安裝舉升裝置或載人平(píng)台,實現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和(hé)載人高空作業等(děng)功能,同時為擴展作業裝置以及各種工(gōng)作裝置的快速切換提供了接口。
(2)帶載(zǎi)行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移(yí)。采(cǎi)用獨特的大角度後仰式鉸點結構,合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作(zuò)力矩。采用H型(xíng)變截麵複合箱梁(liáng)剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降(jiàng)平台車帶載行駛的功(gōng)能。
(3)新型的全液壓自(zì)行式專用底盤。研製的具有完全自主(zhǔ)知識產權的自行(háng)式(shì)高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液一體化、可靠性(xìng)設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了(le)一種全液壓驅動(dòng)、自(zì)行式專用底盤,突(tū)破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或(huò)起重機底(dǐ)盤改裝設計的限製。
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