北海車載剪叉式升降平台

車載（zǎi）式（shì）升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自行式專用（yòng）底盤。研製的具有完全自（zì）主知識產權的自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可（kě）靠性設計和（hé）計算機輔助設計等技術，成功（gōng）地研製了一種全液（yè）壓驅動、自行式專用底盤，突破（pò）了以往（wǎng）國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重（chóng）機底盤改裝設計（jì）的限製。

(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統（tǒng）的設計理（lǐ）論和方法，通過優化上車平台總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式（shì）鉸點結構，合理設置多種配重模塊（kuài），有效地平衡了工作力矩。采用H型變截麵複合（hé）箱梁剮性車（chē）架和高負（fù）荷實心橡膠（jiāo）輪（lún）胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過（guò）程的穩定（dìng）性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的（de）作業裝置（zhì）。通（tōng）過大臂前端托（tuō）架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉（jǔ）升、起重吊裝和載人高空作業（yè）等（děng）功能，同時為擴展作業裝置以及各種（zhǒng）工作（zuò）裝置的快速切換（huàn）提供了接口。

(4)獨特的（de）三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉（jǔ）裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可（kě）以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位（wèi）置和任意方向的調整要求，速度控製（zhì）靈敏（mǐn），微動性能好，滿足了大（dà）型洞庫內高空作（zuò）業與通風管道安裝的要求。