巴（bā）彥淖爾車載剪（jiǎn）叉式升降平台（tái）

車載式升降平台的技術特點

(1)新型的全液壓自（zì）行式專用底盤。研（yán）製的具有完全自主知識產權的（de）自行式高空作業升降平台車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算（suàn）機輔助設計等技術（shù），成功地（dì）研（yán）製了一種（zhǒng）全液壓驅動、自行式專用底盤，突（tū）破了以往國內高空作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。

(2)帶載行駛（shǐ）、作業穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論（lùn）和方法，通過優化上車平台總體布（bù）局與載荷（hé）分（fèn）布，減少（shǎo）了重心偏移。采用獨特的大角度（dù）後仰式鉸（jiǎo）點結（jié）構，合理設置多（duō）種配重模塊，有效地平衡了（le）工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架（jià）和高負荷實心橡膠輪（lún）胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業過程的穩定（dìng）性，實現了高空作業升降平台車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業裝置。通過（guò）大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載入平台，實現物料舉升、起重吊裝和載（zǎi）人高空作（zuò）業等功能，同時為擴展作業裝置（zhì）以及各種工作裝置的快速切換提供了接口（kǒu）。

(4)獨特的三維（wéi）旋轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置，既能夠自動保持被舉升物料的姿態，又可以實現舉升物料在空（kōng）間內任意高度、任意位置和任意方向的（de）調整要求，速度控製靈敏，微動（dòng）性能好，滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。