車載式升降(jiàng)貨(huò)梯的技術特點:
(1)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通(tōng)過大臂前(qián)端(duān)托架,可以快速(sù)安裝舉升裝置或載人平台,實現物料舉升、起重吊裝(zhuāng)和載人高空(kōng)作業(yè)等功(gōng)能,同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各種工作裝置的(de)快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業(yè)穩定性好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方法,通過優化(huà)上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度後仰式(shì)鉸點結構(gòu),合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作力(lì)矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負(fù)荷(hé)實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度(dù),保(bǎo)證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升(shēng)降平台(tái)車帶載行駛的功能。
(3)新型的(de)全液壓自行式(shì)專用(yòng)底盤。研製(zhì)的具有完全自主知識產權的自行式高(gāo)空(kōng)作業升降平台車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設計(jì)和計算機輔助(zhù)設計等技術,成功地研製了一(yī)種全液(yè)壓(yā)驅動(dòng)、自行式(shì)專用底盤(pán),突破了以往國內(nèi)高空作業升(shēng)降平台車隻能采用汽車或起重(chóng)機底盤改裝設計的限(xiàn)製。