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車載式升降平台的技術(shù)特點
(1)新型的全液壓自行式(shì)專用底盤。研製的具有完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台車,采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機(jī)輔(fǔ)助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以(yǐ)往國內高空作業升降平台車隻能采用(yòng)汽車或起重機底盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了(le)傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采(cǎi)用獨特的大角度後(hòu)仰式(shì)鉸點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平衡了工作(zuò)力矩。采(cǎi)用H型變截麵複合箱梁剮性車(chē)架和(hé)高負荷實心橡膠輪胎,增(zēng)加了(le)底盤整體剛度,保證了整(zhěng)機行駛、作業過(guò)程的穩(wěn)定性,實現了高空作業升降平(píng)台(tái)車(chē)帶載行駛的功能。
(3)多功能、多用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速(sù)安(ān)裝舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝(zhuāng)置以及各(gè)種工作裝置的快速切換提(tí)供了接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝(zhuāng)置。設計的三維旋轉托舉(jǔ)裝置,既能夠自動保(bǎo)持被舉升物料(liào)的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意高度、任意位置和任意(yì)方向的調整要求,速度控製靈敏,微動(dòng)性能好,滿足(zú)了大型洞庫(kù)內高空作業與通風管道安裝的要求。