車(chē)載式升降貨梯的技術特點:
(1)多功能(néng)、多用途(tú)的作業裝置。通過(guò)大臂前端托架,可以(yǐ)快速安裝舉升(shēng)裝置(zhì)或載人平台,實現物料舉(jǔ)升(shēng)、起重吊裝和載人高空作業等功能,同時為擴(kuò)展作業裝置以(yǐ)及各種工作裝(zhuāng)置的快速切換提供了接口。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定性好。底(dǐ)盤結構突破(pò)了傳統的設計理(lǐ)論和方(fāng)法,通過優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏(piān)移。采用獨特的大角度後(hòu)仰(yǎng)式鉸點結構,合理設置多種配(pèi)重模(mó)塊,有效地平衡了工作(zuò)力矩(jǔ)。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整(zhěng)體剛度,保證了整機行駛、作業過程的穩定性(xìng),實(shí)現了高空(kōng)作業升降平台車帶載行駛的功能。
(3)新型(xíng)的全液壓自行式專用(yòng)底盤。研製的具有完全自主知識產權(quán)的自行式高空作業升降平台車,采用(yòng)了機電液一體化(huà)、可靠性設計和計算機輔助(zhù)設計等技術,成功地研製了一(yī)種全(quán)液壓驅動、自行式專用底盤,突破了以往國內高空(kōng)作(zuò)業(yè)升降平台(tái)車隻能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限製。