車載式升降平台的技術特點
(1)新型的全液壓自行(háng)式專用底盤。研製的具有完全自主知識(shí)產權的自行式高空作業(yè)升降平台車,采用了機電液一(yī)體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研製了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤,突(tū)破了(le)以往國內高空(kōng)作業升降平台車隻能采用汽車或起重機底(dǐ)盤改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作業穩定性好。底盤結構突破了(le)傳統的設計理論和方法,通過優化上車平台總體布局與載荷(hé)分布,減少(shǎo)了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度後仰式鉸(jiǎo)點結構,合理設置多種配重模塊,有效地平(píng)衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮(guǎ)性車架和高(gāo)負荷實心橡膠輪胎,增加了(le)底盤整體剛度(dù),保證了整機(jī)行駛、作業過程的穩定性,實(shí)現了高空作業升降平台車帶載行駛(shǐ)的功能。
(3)多功能、多(duō)用(yòng)途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝置或載入平台,實現物料舉升、起重吊(diào)裝(zhuāng)和載人高空作業等功能,同時為擴展作業裝置以及(jí)各種工作裝置的快速切換提供(gòng)了接口。
(4)獨特(tè)的三維旋(xuán)轉托舉裝置。設計的三維旋轉托舉裝置,既能夠自動保持(chí)被舉(jǔ)升物料的姿態,又可以實現舉升物料在空間內任意(yì)高度、任意位置和任意(yì)方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性(xìng)能(néng)好(hǎo),滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝(zhuāng)的(de)要求。
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