車載式升降平台的技術特點
(1)新型(xíng)的全液壓自行式專用底盤。研製的具有(yǒu)完全自主知識產權的自行式高空作業升降平台(tái)車,采用(yòng)了機(jī)電液一體化、可靠性設計和計(jì)算機輔助設計(jì)等技術,成(chéng)功地研製了一種全液壓驅動、自行式(shì)專用(yòng)底盤(pán),突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平台車隻能采(cǎi)用汽(qì)車或起(qǐ)重機底盤(pán)改裝設計的限製。
(2)帶載行駛、作(zuò)業穩定(dìng)性(xìng)好。底盤結構突破了傳統的設計理論和方(fāng)法,通過(guò)優化上車平台總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度(dù)後仰式鉸點結構,合理設置多(duō)種配重模塊,有效地平(píng)衡了工作力矩。采用H型變截麵複合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎,增加了底(dǐ)盤整體剛度,保證(zhèng)了整機行駛、作業過程的穩定性,實現了高空作業升降(jiàng)平台車帶載(zǎi)行駛的功能。
(3)多功能、多(duō)用途的作業裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝(zhuāng)舉升裝(zhuāng)置或載入平台,實現物料舉升、起重吊裝和載人高(gāo)空作業等(děng)功能,同時為擴(kuò)展作業裝置以及各種工作(zuò)裝置的快速切換提供了(le)接口。
(4)獨特的三維旋轉托舉裝置。設計的三維旋(xuán)轉托舉裝置,既能(néng)夠自動保持被舉升物料的姿態(tài),又可以實(shí)現舉升物料在空間內任意高(gāo)度、任意位置和任意方向的調整要求,速度控製靈敏,微動性能好,滿足了大型洞庫內高空作業與通風管道安裝的要求。
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