駐馬店套缸（gāng）式液（yè）壓升降平台

由（yóu）於升（shēng）降平台台麵（miàn）輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚（shèn）遠，在（zài）不同鋼坯作（zuò）用下，升降平台的平衡（héng）過（guò）輕或（huò）過重，結果上（shàng）、下（xià）位置的製動力矩（jǔ）不同，運動不平衡，動力矩增大（dà），易造成連杆上薄弱（ruò）的部位連扡與曲軸的（de）連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡（héng）粱上作了一定的改進。主要（yào）是（shì）把原來的（de）配重固定槽措平（píng）衡粱方（fāng）向加長，通過移（yí）動配（pèi）重的位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台的平衡狀態，這（zhè）種方法調節方便，固定可（kě）靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙（xì），在動載荷（hé）的衝擊作用下．各交接處（chù）磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換（huàn）。 升（shēng）降平（píng）台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂（liè），這（zhè）些螵絲多受交變（biàn）載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失（shī）效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺（luó）絲。

升（shēng）降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘要認真（zhēn）調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動（dòng）的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外（wài），在閘皮使用過程中，也要經（jīng）常調（diào）整，避免翩動力矩太小（xiǎo），製動不靈的現象。