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中山導軌升降貨(huò)梯

中山導軌升降貨(huò)梯

  • 所屬分類:中山升降貨梯
  • 瀏覽次數:次(cì)
  • 發布日期:2020-04-22 09:15:33
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

導軌(guǐ)升降貨梯(tī)

導軌式貨梯的升(shēng)降速度(dù)與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載(zǎi)量有關。

一、對動力單元的調節 升降平(píng)台都是由動力單元和油缸控製(zhì)的。動力單元在生產時(shí)設有四個出孔(kǒng),可調節大小,同時(shí)通過調(diào)整馬達速(sù)度或(huò)電液(yè)比例(lì)閥來調整液壓油(yóu)的(de)流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨(huò)梯(tī)的升降速度。

二、對油管控製的調節 液壓油管(guǎn)越(yuè)長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設計允許範圍內要(yào)盡可能的減小油管(guǎn)的長度(dù);在調節動力單元的(de)基礎上也可以對輸油管(guǎn)路大小進行調整,在保證設備達到正常需求安全的前提下,可以進行相應的調整。

三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設(shè)計要求的情況(kuàng)下,盡可能的減小(xiǎo)油缸(gāng)尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。

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