朝陽套缸式液壓升降平台

由於升降平台台（tái）麵輥道，鋼坯（pī）重（chóng）量的實際值與設計的理論往往相差甚遠（yuǎn），在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台的平衡過輕或過重，結（jié）果上、下位（wèi）置的（de）製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位（wèi）連扡與曲軸的連（lián）接螺絲斷裂。為（wéi）了克服這一缺點．我廠在升（shēng）降機構平衡粱上作（zuò）了一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配（pèi）重的位置來改變配重力矩（jǔ）的長度，調節升降平台的（de）平衡狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常實用（yòng）。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵（miàn）低付機構。由於存在一定（dìng）的問隙，在動（dòng）載荷的衝擊（jī）作用（yòng）下．各交接處磨損加（jiā）劇，因（yīn）此要加強潤滑，防止水、氧（yǎng）化渣的進入，當（dāng）各交接（jiē）處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝（chōng）擊負荷（hé）大，升降機構中各（gè）部位的聯接（jiē）螺栓（shuān）易鬆脫、斷裂，這些（xiē）螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲（pí）勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換（huàn），特別是（shì）連杆（gǎn）叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也（yě）是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘（zhá）要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動（dòng）的力矩（jǔ）過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程（chéng）中，也要經常調整，避免翩動（dòng）力矩太小，製動不靈的現象。