導(dǎo)軌(guǐ)式貨(huò)梯的升降速度與動力單元、油(yóu)管(guǎn)控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力單元在(zài)生產時設有四個出(chū)孔,可調節大小,同時通過調整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調整液壓油的流量大小,從這兩方(fāng)麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨(huò)梯的升降速度。
二、對油管控製的調(diào)節 液壓(yā)油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設計允許範圍內要盡可能的減(jiǎn)小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以(yǐ)對輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整,在保(bǎo)證設備(bèi)達到正常需求安全的前提下,可(kě)以進行相應的調整。
三、對油(yóu)缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計(jì)要(yào)求的情況下,盡可能的減小油缸尺寸。油(yóu)缸尺(chǐ)寸越小,上(shàng)升速(sù)度越快。
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