導軌(guǐ)式(shì)貨梯的(de)升(shēng)降速度與動力單(dān)元、油(yóu)管控製、油缸控製、貨物載量有關(guān)。
一、對動力單元的調節 升降平台都是由動力單元和油缸控製(zhì)的。動力單元在生產時設有四(sì)個出孔,可調節大小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整液壓油的流量大小,從這兩(liǎng)方麵對動力單元的調節,進而調節液壓貨梯的升(shēng)降速度。
二、對油管控製的調(diào)節 液壓油管越長,上升(shēng)時間也就越長。因此在安裝時,在設計(jì)允許範圍(wéi)內要盡可能的減小油管的長度;在調節動力單元的基礎上也可以對輸(shū)油管路(lù)大小進行調整,在保(bǎo)證設備(bèi)達到正常需(xū)求(qiú)安(ān)全的(de)前提下,可(kě)以進行(háng)相應的調(diào)整。
三、對油缸控製的調節 油(yóu)缸尺寸,在(zài)滿足設計要求的情況下,盡可能的(de)減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速(sù)度(dù)越(yuè)快。
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