套(tào)缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分(fèn)析:曲(qǔ)軸通過(guò)螺(luó)栓把(bǎ)作用力(lì)傳遞給連(lián)杆.作(zuò)用力集中(zhōng)在A、B兩處(chù),使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間(jiān)產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負荷,因此連(lián)杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷(duàn)裂易(yì)發生部位。
為了避免事(shì)故的發生,在(zài)連杆結構上應保(bǎo)證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要(yào)特別注意盡可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉力過程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂(liè),因此(cǐ)應在結構允許的情況下加(jiā)大螺絲尺寸(cùn),並采用配合(hé)螺絲。
目前我廠使用(yòng)的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦(dàn)調整好,就應(yīng)將斜鐵圊定牢.斜銷(xiāo)螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢(jiǎn)查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的(de)重點。特別應防止由(yóu)於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位(wèi)而造成升降平台(tái)角度改變(biàn)的現象。
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