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套缸式升降平(píng)台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆(gǎn).作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在(zài)生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲軸(zhóu)與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承(chéng)受衝擊負荷,因此連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故(gù)的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減(jiǎn)少應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可(kě)能(néng)使用鍛造材(cái)質,並防止加(jiā)工缺陷。同時(shí)螺絲在傳遞拉(lā)力過程中極易出現疲勞斷裂(liè),因此應在結構允許的情(qíng)況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用(yòng)配合螺絲。
目前(qián)我廠使用的是糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦的漓(lí)滑.對螺絲的定期更換也(yě)是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重(chóng)點。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負(fù)荷反複(fù)作用使斜銷螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。