宜春套缸（gāng）式液壓升降平台

由於升降（jiàng）平台台麵（miàn）輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平（píng）台的平衡過（guò）輕或（huò）過重，結果上、下位置的製動力矩不（bú）同，運動不平衡，動力（lì）矩增大，易造成連杆上薄弱的（de）部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了（le）克服這一缺（quē）點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定（dìng）的改進。主要是把原來的配重固定槽（cáo）措平衡粱方向（xiàng）加長，通過移動配重的位（wèi）置來改變配重力矩的長度，調節升降平（píng）台的平衡狀（zhuàng）態，這種方法調節方便，固定可靠，非常（cháng）實用。

其它方麵 升降機（jī）構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各（gè）交接處磨損加（jiā）劇，因此要加強潤滑，防止水、氧（yǎng）化渣的進入，當各交接處銅瓦（wǎ）磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊（jī）負荷大（dà），升降機構中（zhōng）各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多（duō）受（shòu）交（jiāo）變載荷．在（zài）拉、壓等力的作用下易（yì）疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固（gù）、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器（qì）的抱閘要認真調整，特別在剛更換（huàn）過（guò）閘皮後．要嚴防由（yóu）於閘皮設能打開造（zào）成（chéng）啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外（wài），在（zài）閘皮使用過程中（zhōng），也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。