伊春套缸式液壓升降平（píng）台

由（yóu）於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往（wǎng）相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降（jiàng）平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運（yùn）動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上（shàng）薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升（shēng）降機構平衡粱上作了一定的改（gǎi）進。主要是把（bǎ）原（yuán）來的配重固（gù）定（dìng）槽措平衡粱方向加長，通過移（yí）動配重的位（wèi）置來改變配重力矩（jǔ）的長度，調（diào）節（jiē）升降平台（tái）的平衡狀態，這種方（fāng）法調節方便，固（gù）定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作（zuò）用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進（jìn）入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時（shí）要及（jí）時更換。 升降平台動（dòng）作頻繁，衝擊負（fù）荷大，升降（jiàng）機構（gòu）中各部位的（de）聯接螺（luó）栓易鬆脫、斷裂（liè），這（zhè）些螵絲多受（shòu）交變載荷．在拉、壓等力的（de）作用下易疲勞失效。因此對這些（xiē）螺絲要定期緊（jǐn）固、更換，特別是連杆叉頭瓦（wǎ）座螺（luó）絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分（fèn），對於製動器的（de）抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮（pí）設能打開造（zào）成啟動的力（lì）矩過大，而使電機超負荷運轉的（de）現象（xiàng）。另外，在閘皮使用過程中，也（yě）要經常調（diào）整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。