許昌套缸式（shì）液壓升降平台

由（yóu）於升降平台台麵輥道，鋼（gāng）坯（pī）重量（liàng）的實際值與設計的理論往往相差（chà）甚遠（yuǎn），在不同（tóng）鋼坯作用下，升降平（píng）台的平衡過輕（qīng）或過重，結果上、下位（wèi）置（zhì）的製動力矩不同，運動不平衡（héng），動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這（zhè）一缺點．我廠在升降機構平衡粱上（shàng）作了一定的改進（jìn）。主（zhǔ）要（yào）是把原來的配（pèi）重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重（chóng）的位置（zhì）來改（gǎi）變配重力矩的（de）長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節（jiē）方便，固定可靠，非（fēi）常實用（yòng）。

其它方（fāng）麵 升（shēng）降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一（yī）定的問隙，在動載荷的衝（chōng）擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤（rùn）滑（huá），防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅（tóng）瓦磨損達（dá）到一定的問隙時要及（jí）時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部（bù）位的聯接螺栓（shuān）易（yì）鬆脫、斷裂，這些螵（piāo）絲多受交變載荷（hé）．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別（bié）是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於（yú）製動器的抱閘要認真調整（zhěng），特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動（dòng）的力矩過大，而使電機超負荷運（yùn）轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太（tài）小，製動不靈的現象。