宣城裝卸（xiè）登（dēng）車橋

液壓固定（dìng）登車（chē）橋顧名（míng）思義，就是一種固定車輛，可以讓車輛在一些有斜坡或者樓梯的地方固定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等（děng）地。可根據用戶的不同需要（yào）,在外形尺寸,承（chéng）受載荷等方麵（miàn）作（zuò）特殊設計。登（dēng）車橋安裝在貨台的側麵，與貨（huò）台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上（shàng）、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵，使之與車廂等（děng）高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車廂邊緣（yuán），使貨台與車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特（tè）點介紹：
　　1、電控操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開（kāi）按鈕（niǔ），調節板靠自重下降， 活頁搭板（bǎn）搭在貨車上即可使用。
　　2、液壓係統采用意（yì）大利原（yuán）裝（zhuāng）進口的優質產（chǎn）品，極少維修。
　　3、通（tōng）過動力係（xì）統，大油缸（gāng）升起整個斜板（bǎn），至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全部（bù）采用濟南濟鋼優質高度（dù）花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長（zhǎng）久。
　　4、調節板兩側分別有3塊活動板，可有效避免調節板（bǎn）下降時壓傷腳趾的危險（xiǎn），以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放（fàng）式設（shè）計，清理雜物（wù）方便快捷。
　　6、獨特設計的"工（gōng）"字（zì）鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的（de）"流線型"開放（fàng）式活頁關節設計，比其它傳統的管式關節增加焊接麵積達（dá）3倍以上，大（dà）大延長使用壽命，且（qiě）方便維護。
　　8、在維（wéi）護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安（ān）全（quán）可靠。