新餘套缸式（shì）液壓升降平（píng）台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際（jì）值與（yǔ）設計的（de）理論往往相差甚遠，在不（bú）同鋼（gāng）坯作用下，升降平台的（de）平衡（héng）過輕或過重，結果上、下（xià）位（wèi）置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩（jǔ）增（zēng）大，易造成連杆上薄弱（ruò）的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構（gòu）平衡粱上（shàng）作了一定的改進。主（zhǔ）要是把原（yuán）來的配（pèi）重固（gù）定槽措平衡粱方向加（jiā）長（zhǎng），通過移動（dòng）配重的位置來改變（biàn）配重力矩的（de）長度，調節升降平台的（de）平（píng）衡狀態，這種（zhǒng）方法調節方便，固定可靠，非常實用（yòng）。

其它（tā）方麵 升（shēng）降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由（yóu）於存在（zài）一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的（de）進入，當（dāng）各交接處（chù）銅瓦磨損達（dá）到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負（fù）荷大，升降機構（gòu）中（zhōng）各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座（zuò）螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘（zhá）要認真調整，特（tè）別在剛更換過閘皮後（hòu）．要嚴防由於（yú）閘皮（pí）設能打開造成啟動的力矩過大（dà），而使電機超負荷運轉（zhuǎn）的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常（cháng）調（diào）整，避免翩動力矩（jǔ）太小，製動（dòng）不靈的（de）現象。