湘西套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯（pī）作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運（yùn）動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部（bù）位連扡與曲軸的連接螺（luó）絲斷裂。為了克服這一缺點（diǎn）．我廠在升降機構平衡粱上作了一定（dìng）的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡（héng）粱方向加長，通過（guò）移動（dòng）配（pèi）重的位置來改變配重（chóng）力（lì）矩的長（zhǎng）度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節方（fāng）便，固定可靠，非（fēi）常實用。

其它方麵 升（shēng）降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付（fù）機構（gòu）。由於存在一定（dìng）的問（wèn）隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇（jù），因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進（jìn）入，當（dāng）各交接處銅瓦（wǎ）磨損達（dá）到一定的問隙（xì）時要（yào）及時更換。 升降平台（tái）動作頻繁，衝擊負荷大，升降（jiàng）機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這（zhè）些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這些螺絲（sī）要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降（jiàng）機構的製動器也是一個關鍵部分（fèn），對於製動器的抱閘要認（rèn）真調（diào）整，特（tè）別在剛（gāng）更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開（kāi）造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程（chéng）中，也要經常調整，避免翩動（dòng）力矩太小，製（zhì）動不靈的現象。