五指山套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升（shēng）降平台的平衡過輕或過重，結果上（shàng）、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成（chéng）連杆上薄弱的部位連扡與（yǔ）曲軸的連接螺（luó）絲斷裂。為了克服這一缺點．我（wǒ）廠在升降機構平衡粱上作了一定的（de）改進。主要是把原來的配重（chóng）固（gù）定槽（cáo）措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力（lì）矩（jǔ）的長度（dù），調節升降平台的（de）平（píng）衡狀態，這種方法調節方便，固定可（kě）靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定的（de）問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇（jù），因此要加強（qiáng）潤（rùn）滑（huá），防（fáng）止水、氧化渣的進入，當各（gè）交接處銅瓦（wǎ）磨損達（dá）到一定的問（wèn）隙時要及時更換。 升降（jiàng）平（píng）台動作頻繁（fán），衝（chōng）擊負荷（hé）大，升（shēng）降機構中各部位的聯接螺栓易（yì）鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變（biàn）載荷．在（zài）拉、壓（yā）等力的作用下（xià）易疲勞失效。因此對這些螺絲要定（dìng）期緊固、更換，特別是連（lián）杆（gǎn）叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分，對於（yú）製動器的抱閘（zhá）要認真調整，特別（bié）在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的（de）力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮（pí）使用過程中，也要經常調（diào）整，避免翩動力矩太（tài）小，製（zhì）動不靈的現象。