套缸式升降平台對(duì)曲柄連杆機構(gòu)中(zhōng)的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳(chuán)遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處(chù)。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以減(jiǎn)少應力集中的影響。還要(yào)特別注意盡可能使用鍛造材質,並(bìng)防止加工缺陷。同時螺絲在傳(chuán)遞拉力過(guò)程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分(fèn).升降平台角度(dù)一(yī)旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺(luó)絲也是檢查的重點(diǎn)。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使(shǐ)斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平(píng)台角度改變的現象。
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