五（wǔ）家渠（qú）套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際（jì）值與設計的理論往（wǎng）往相差甚遠（yuǎn），在不同鋼坯作用下，升（shēng）降（jiàng）平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位（wèi）連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要（yào）是把原來的配重（chóng）固定槽措平衡粱方（fāng）向加長（zhǎng），通過移動配重的位置來改變配重力矩（jǔ）的長度，調節升降（jiàng）平台（tái）的平衡狀態，這種（zhǒng）方法（fǎ）調節（jiē）方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構（gòu）是承（chéng）受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於（yú）存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下（xià）．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑（huá），防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損（sǔn）達（dá）到一定的問隙時要及時更換。 升降平（píng）台動作頻繁，衝（chōng）擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載（zǎi）荷．在拉、壓等力的作用（yòng）下（xià）易疲勞（láo）失效。因此對這些螺絲要定（dìng）期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是（shì）一個關鍵部分，對於（yú）製動器的抱（bào）閘要認真調整，特（tè）別在（zài）剛更換過閘皮後（hòu）．要（yào）嚴防（fáng）由於閘皮設能打（dǎ）開造成啟動的力矩過大，而（ér）使電機超（chāo）負荷運轉的現象。另外（wài），在（zài）閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象（xiàng）。