文山裝卸登（dēng）車橋

液（yè）壓固定登車橋顧名思義，就是一種（zhǒng）固定車輛，可以讓車輛在一些有斜坡或者樓梯的地方固定好（hǎo）。

　　產品廣泛（fàn）應（yīng）用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車（chē）橋安裝在貨台的側麵，與貨台地麵和側麵齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜（xié），其外端可高出或低於貨台平（píng）麵，使之與車廂（xiāng）等高。橋板的頂端有一翻板，自動搭在車（chē）廂邊緣（yuán），使貨台與（yǔ）車廂平穩過渡。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電（diàn）控（kòng）操作極其簡單，隻需按動按鈕，調節板會自動升起;鬆開按鈕，調節板靠自重下降， 活（huó）頁（yè）搭板（bǎn）搭在貨車上即可使用（yòng）。
　　2、液（yè）壓係統采用意大利原裝進口的優質（zhì）產品，極少維修。
　　3、通過動力係統，大（dà）油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作（zuò），順暢伸（shēn）出活頁（yè）搭板，高度（dù）調節板全部采用濟南濟鋼（gāng）優質高度花（huā）紋鋼板及型材（cái）緊密焊（hàn）接，壽（shòu）命長久（jiǔ）。
　　4、調節板（bǎn）兩側（cè）分別有3塊活動（dòng）板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安（ān）全（quán）。
　　5、調節板底座前麵為（wéi）開放式設計，清理（lǐ）雜物（wù）方便快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼（gāng）骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結構更堅固（gù）耐用。
　　7、獨特的（de）"流線型"開放式活頁關節（jiē）設計，比其它傳統的管式關節（jiē）增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便（biàn）維護。
　　8、在維護、保養（yǎng）和清潔時，用撐杆支撐起（qǐ）調節板，更加安全可靠。