文山套缸（gāng）式液壓升降平（píng）台

由（yóu）於升降平台台麵（miàn）輥道，鋼坯重量的實際值與設計（jì）的理論往往相差甚（shèn）遠，在（zài）不同鋼（gāng）坯（pī）作（zuò）用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力（lì）矩不同，運動不平（píng）衡，動力矩增大，易（yì）造（zào）成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷（duàn）裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的（de）改進。主（zhǔ）要是把（bǎ）原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通（tōng）過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台的（de）平衡狀態，這種方法調（diào）節方便，固定可（kě）靠（kào），非（fēi）常實用（yòng）。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機（jī）構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加（jiā）強潤滑，防止水、氧化渣的進入（rù），當各交（jiāo）接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平（píng）台動（dòng）作頻繁（fán），衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變（biàn）載荷．在拉、壓（yā）等力的作用下（xià）易疲勞（láo）失效。因此對這（zhè）些螺絲要定期緊固（gù）、更（gèng）換，特（tè）別是連杆（gǎn）叉頭瓦座螺絲。

升降機構（gòu）的製動（dòng）器也是一個關鍵部分，對於製動器的抱閘（zhá）要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機（jī）超負荷運轉的現象。另（lìng）外，在閘皮使用過程中，也要經常調整（zhěng），避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。