濰（wéi）坊套缸式液（yè）壓升降平台

由於升降平台台麵（miàn）輥道，鋼坯重量的實（shí）際值（zhí）與設計的理論（lùn）往往相（xiàng）差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增（zēng）大，易造成連杆（gǎn）上（shàng）薄（báo）弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲（sī）斷裂。為了克服這（zhè）一缺點（diǎn）．我廠在（zài）升降機構平衡（héng）粱上（shàng）作了（le）一定的（de）改進。主要是把原來的配重固定（dìng）槽措（cuò）平衡粱（liáng）方向加長，通過移動配重的（de）位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台的平衡（héng）狀態，這種方法調節方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付（fù）機構。由於存在（zài）一定的問隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的（de）問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝（chōng）擊負荷大，升降機構中各（gè）部位的聯接螺（luó）栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下（xià）易疲勞失效。因此（cǐ）對這些螺絲要定（dìng）期（qī）緊固、更換，特別是連（lián）杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關（guān）鍵部分，對於製動（dòng）器的抱閘要（yào）認（rèn）真調整，特別在剛更（gèng）換過閘皮後．要嚴防（fáng）由於閘皮設能打開（kāi）造成啟動的力矩過大，而使電機（jī）超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。