套缸式升(shēng)降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力(lì)分析:曲軸通(tōng)過(guò)螺栓把作用力傳遞給(gěi)連杆.作用力集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此(cǐ)連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易發生(shēng)部位(wèi)。
為了避免事(shì)故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以(yǐ)減(jiǎn)少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質(zhì),並防止加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過(guò)程中極易出現疲勞斷裂,因此(cǐ)應在結構允(yǔn)許的情況下加大螺絲尺(chǐ)寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時保(bǎo)證連杆銅瓦的(de)漓(lí)滑.對螺絲的定期更換也是十分必(bì)要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊(qīng)好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜(xié)銷螺絲(sī)也是檢查的重點。特別應防止由(yóu)於衝擊(jī)負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變的(de)現象。
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