台州套缸式液壓升降平台

由（yóu）於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的（de）實際值與（yǔ）設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下（xià），升降平台的平衡過輕（qīng）或過重，結果上、下位置的製動（dòng）力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連（lián）接（jiē）螺絲（sī）斷裂。為了克服（fú）這一缺點．我廠在升（shēng）降機構平衡粱上作了（le）一定的改進。主要是把原來（lái）的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動（dòng）配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台的平（píng）衡狀態，這種方法調（diào）節方便，固（gù）定可靠，非常實用。

其它方麵（miàn） 升降機構是承受拉、壓（yā）動（dòng）載荷的平麵低付（fù）機（jī）構（gòu）。由（yóu）於存在一定的（de）問隙，在動載荷的衝擊作用（yòng）下．各交接處磨損加（jiā）劇，因此要加強潤滑，防止水、氧化渣的進（jìn）入，當各交接處銅瓦磨損達到一定（dìng）的（de）問隙時要及時更換。 升降平台動（dòng）作頻繁，衝擊負（fù）荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的（de）作用下易（yì）疲勞（láo）失效。因此對（duì）這些螺絲要定期緊固、更（gèng）換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個（gè）關鍵（jiàn）部分，對（duì）於製動器的抱閘要認真調整，特（tè）別在剛更換過（guò）閘皮（pí）後．要嚴（yán）防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大（dà），而使電機超（chāo）負荷運（yùn）轉的現（xiàn）象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動（dòng）不靈的現象。