太原叉車登車橋

        移動登車橋用作叉車和卡車之間的橋接（jiē）裝置。它用於裝卸貨物（wù）。它是公司物流鏈的起點（diǎn）和（hé）終點。它是一個裝卸作業平台，用於公司快速安全的貨物和貨物周轉。裝卸操作平台車的高度是固定的，但（dàn）是運輸車的高度是不同（tóng）的。運輸車輛和裝卸站總是形成（chéng）高度下降（jiàng）或（huò）間隙。轉（zhuǎn）運叉車不能進出（chū）運輸車（chē）輛直接裝卸貨物。 該連接使得轉運叉車能夠安全且快速地進出運輸車輛以進（jìn）行（háng）裝載和卸載操作。

        移動式登車橋，登機橋分（fèn）為以下幾類：
        對於現場卸貨平台（tái）或要（yào）求裝卸貨物的情況，如果物流現場沒有裝卸平台（tái），作為補償措（cuò）施，移動登車橋是合適的計劃之一。 移動式登機橋相當於移（yí）動式鋼結斜坡，同樣的叉（chā）車可以直接進入卡車車廂進行批量裝（zhuāng）卸作業，隻需一人操作，無需電源，即可完成貨物的安全快速裝卸。
        1、移動登車橋的液壓係統采用意大利原裝進口的產品，性（xìng）能好，少（shǎo）維修。
        2、操作移動登車橋沒電控操（cāo）作簡單，隻需按動（dòng）按（àn）鈕，調節板會自動（dòng）升起;鬆開按鈕，調（diào）節（jiē）板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上（shàng）即可使用。
        3、通過動力係統，大油缸升起整個斜板，至頂位時，順暢伸出活頁搭板， 高度調節板全部采用濟南濟鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長久。
        4、調節（jiē）板兩側分別有3塊（kuài）活動板，可有效避免調節板下降時壓傷（shāng）腳趾（zhǐ）的（de）危險，以確（què）保安全。
        5、有想象中那麽（me）複雜調節板底座前麵為開放式設（shè）計，清理雜物方便快捷。
        6、獨特設計的"工"字鋼骨（gǔ）架能平均承（chéng）托壓力，且減少骨架的扭力，比（bǐ）其他槽鋼結構更堅固 耐用（yòng）。
        7、獨特的"流線型"開放式活頁關節設計，比其它傳統的管（guǎn）式關節增加焊接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方（fāng）便維護。
        8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起（qǐ）調（diào）節板，更（gèng）加安全可靠。