套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連(lián)扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸(zhóu)與(yǔ)連杆叉頭(tóu)銅瓦之間(jiān)產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產(chǎn)生在A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部(bù)位。
為了避免事故的發(fā)生,在連杆結(jié)構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還要(yào)特別注意盡可能使用鍛造(zào)材質,並(bìng)防止(zhǐ)加工缺陷。同時(shí)螺絲在傳遞拉力過程中極(jí)易(yì)出現疲勞斷(duàn)裂,因此應在結構允許的(de)情況下加大螺絲尺寸,並采用(yòng)配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓(lí)滑.對螺絲的定期更換也是十分必(bì)要的(de)。 對於搖(yáo)杆部分.升降平台角度一旦調整好(hǎo),就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷(xiāo)螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜(xié)鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反(fǎn)複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成升降平台角度改變的現象。
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