宿州套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際值與（yǔ）設計的理論往往（wǎng）相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降（jiàng）平（píng）台（tái）的平衡過輕或過重，結果（guǒ）上（shàng）、下位置的製動力矩不同，運動不平（píng）衡，動力矩（jǔ）增大，易造成連杆上薄弱的（de）部位（wèi）連扡與曲軸的連接（jiē）螺絲斷裂。為（wéi）了克服這一缺（quē）點．我廠在升降機構平衡粱上作了一（yī）定的改進。主要（yào）是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位（wèi）置來改變配重力矩的長度，調節（jiē）升降平（píng）台的平衡狀（zhuàng）態，這種方法調節方便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機（jī）構是承受拉、壓動（dòng）載荷的平麵低付機構。由於存在一定的問隙，在動載荷的衝擊作用（yòng）下．各交接處磨損（sǔn）加劇，因此要加（jiā）強潤滑，防（fáng）止（zhǐ）水、氧化渣的進入，當各交接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台（tái）動作（zuò）頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆（sōng）脫、斷裂，這些螵絲多受交（jiāo）變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這（zhè）些螺絲要定期緊固、更換（huàn），特別是連（lián）杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動（dòng）器也是一個關鍵（jiàn）部分，對於製動器的（de）抱閘要認真調整，特別在（zài）剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設（shè）能打開造（zào）成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動（dòng）不靈的現（xiàn）象。