鬆原套缸式液壓升降平（píng）台

由（yóu）於升降平台台麵輥道，鋼坯重量的實際（jì）值（zhí）與設計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過輕或（huò）過重，結果上、下位置的製動力矩不同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連（lián）杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接（jiē）螺絲（sī）斷裂。為（wéi）了克服這一缺點．我廠（chǎng）在升降機構平（píng）衡粱上作了（le）一定的改進。主要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長（zhǎng），通過（guò）移動配重的位置來改變配（pèi）重力矩的長度，調節（jiē）升降平台的平衡狀態（tài），這種方（fāng）法調節方便，固定可靠，非常實（shí）用。

其（qí）它方麵（miàn） 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在一定（dìng）的問隙，在動載荷的衝（chōng）擊作（zuò）用下．各交接處磨損加劇，因此要加強潤滑，防止水（shuǐ）、氧化渣的進入，當各交接處（chù）銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時更換。 升降平台動作頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這（zhè）些螵絲多受交變（biàn）載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞（láo）失效。因此對（duì）這些螺（luó）絲要定期緊固、更換，特別是連杆叉頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵部分（fèn），對於製（zhì）動器的抱閘要認真調整（zhěng），特別（bié）在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過（guò）大，而使電機超負（fù）荷運（yùn）轉的現象（xiàng）。另外，在閘皮使用過程中，也要經常調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。