四川 套缸式電動升降機

套（tào）缸式（shì）升降平台對曲柄（bǐng）連（lián）杆機構中的連扡進行受力分析：曲軸通過螺栓把作用力傳（chuán）遞給連杆．作用力集中在A、B兩處，使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦（wǎ）的磨損，使曲軸與連杆叉頭銅瓦（wǎ）之間產生間隙，使連杆承受衝擊負荷，因此連杆（gǎn）應力產生在A、B處和叉頭處。該（gāi）處是疲勞斷裂易發生部位（wèi）。

為了（le）避免事故的發生，在連杆結構（gòu）上（shàng）應保證叉頭處有（yǒu）足夠的圓弧，以減少應力（lì）集中的（de）影響。還（hái）要特別注意盡可能使（shǐ）用鍛造材質，並防止加（jiā）工缺（quē）陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易（yì）出現（xiàn）疲勞斷（duàn）裂，因此應在結（jié）構允許的（de）情況下加大螺絲尺（chǐ）寸，並采（cǎi）用配合螺絲。

目前（qián）我廠使用的是糟（zāo）的配合螺絲，同時保（bǎo）證連杆銅瓦的漓（lí）滑．對螺絲的定期更換（huàn）也是十分必要（yào）的。 對（duì）於搖杆部分．升降平（píng）台角度一旦調整（zhěng）好，就（jiù）應（yīng）將斜鐵圊定牢．斜銷（xiāo）螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中，斜（xié）鐵和（hé）斜銷螺絲也是檢查的重點（diǎn）。特別應防（fáng）止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫，斜鐵移位而造成升降平台角度（dù）改變的現象。