套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把(bǎ)作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於(yú)叉頭處(chù)銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝(chōng)擊(jī)負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷(duàn)裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還(hái)要特別注(zhù)意盡可能使用鍛造(zào)材質,並防(fáng)止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的(de)是糟(zāo)的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定(dìng)期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日(rì)常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲(sī)也是檢查的重點。特別(bié)應防止由(yóu)於衝擊負荷反複作用使斜(xié)銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的(de)現象(xiàng)。
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