石河子套缸式液壓升降平台

由於升降平台台麵輥道，鋼坯重（chóng）量的實際值與設計的理（lǐ）論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的（de）平衡過輕或過重，結果上、下位（wèi）置的製動力矩不同，運動不平衡，動力（lì）矩增大，易造成連杆（gǎn）上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂（liè）。為了克服這一缺點．我（wǒ）廠在升降機（jī）構平衡粱上作了一定（dìng）的改進。主（zhǔ）要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加（jiā）長（zhǎng），通過（guò）移動配重的（de）位置來改變配重力矩的長（zhǎng）度，調節升降平（píng）台的（de）平衡狀態，這種方法（fǎ）調節方（fāng）便，固定可靠，非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉（lā）、壓動載荷的平麵低付機構。由於存在（zài）一（yī）定的問（wèn）隙，在動載荷的衝擊作用下．各交接處磨損加劇（jù），因（yīn）此要加強潤滑，防止水、氧化（huà）渣的進入，當各交接處（chù）銅瓦磨損達到一定（dìng）的問隙時要及時更換。 升（shēng）降平（píng）台動（dòng）作頻繁，衝擊負荷（hé）大，升降機構中各部位的（de）聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞（láo）失效。因此對（duì）這些螺絲要定（dìng）期緊固、更換，特別是連杆叉頭（tóu）瓦座螺絲。

升降機構的製動器也是一個關鍵（jiàn）部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力矩過大，而使電機超負荷運轉的現象。另外，在閘皮使用過程中，也（yě）要經常調整，避（bì）免翩動力矩太小，製動不靈的現（xiàn）象。