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套缸式升(shēng)降平台對(duì)曲柄連杆機構中的連扡(qiān)進(jìn)行受力(lì)分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損(sǔn),使曲軸與連(lián)杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負荷,因此(cǐ)連杆應力(lì)產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為(wéi)了避免事故的發(fā)生,在連杆結構上(shàng)應保證叉頭處有足夠的(de)圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構(gòu)允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前(qián)我廠使用的是糟的配合螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦(wǎ)的漓滑(huá).對螺絲的(de)定期更換也是(shì)十分必(bì)要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好(hǎo),就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷(xiāo)螺(luó)絲緊圊(qīng)好。在(zài)日常的設備檢(jiǎn)查中,斜鐵和斜銷(xiāo)螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊(jī)負(fù)荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的(de)現(xiàn)象。