套缸式升降平台(tái)對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡進行受力分析:曲(qǔ)軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用(yòng)力集(jí)中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於(yú)叉頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲軸與連杆叉頭銅瓦(wǎ)之間產生(shēng)間隙,使連杆承受衝擊負荷,因(yīn)此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免(miǎn)事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少(shǎo)應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷(xiàn)。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易(yì)出現(xiàn)疲勞斷裂,因此應在結構允許(xǔ)的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的(de)是糟的配合螺絲(sī),同時保證連杆銅瓦的漓滑(huá).對螺絲的定(dìng)期(qī)更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整(zhěng)好,就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢查中,斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是(shì)檢查的重點。特別應防止由於衝擊負(fù)荷反複作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵(tiě)移位而造成升降平台角(jiǎo)度改變的現象(xiàng)。
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