商丘套缸式液壓升降平台

由於升降平台台（tái）麵輥道，鋼坯重量的實際值與設（shè）計的理論往往相差甚遠，在不同鋼坯作用下，升降平台的平衡過輕或過重，結果上、下位置的製（zhì）動力矩不同，運（yùn）動不平衡，動力矩增大，易造（zào）成連杆上薄弱的部位連扡與曲軸的連接螺絲斷裂。為了克服這一缺點．我廠在升降機構平衡粱上作了一定的改進。主要是把原來的配重（chóng）固定槽措平衡粱方向加長，通（tōng）過（guò）移動配重的（de）位置來改變配重力矩的長度，調節升降平台的平衡狀態，這種方法調節（jiē）方便（biàn），固定可靠，非（fēi）常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷（hé）的平麵低付機構。由於存在一定（dìng）的問隙（xì），在動載荷的衝（chōng）擊作用下．各交接處磨損加劇，因此要（yào）加強潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交接處銅（tóng）瓦磨損達到一定的（de）問隙時（shí）要及（jí）時更換。 升降平台動作（zuò）頻繁，衝擊負荷大，升降機構中各部位的（de）聯（lián）接螺（luó）栓易（yì）鬆脫、斷裂，這些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞失效。因此對這（zhè）些螺絲（sī）要定（dìng）期緊固、更換，特別是連杆叉頭（tóu）瓦（wǎ）座螺絲。

升降（jiàng）機構的製動器也是一個關鍵部分（fèn），對於製動器的抱閘要認（rèn）真調整（zhěng），特別在剛更換過閘皮後．要嚴（yán）防由於閘皮設（shè）能打開（kāi）造成啟動的力矩過大（dà），而使電機超負荷運轉的現（xiàn）象。另外（wài），在閘皮使用過程中，也要經常調（diào）整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。