套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的連扡(qiān)進行受力分析:曲軸(zhóu)通(tōng)過螺栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡承(chéng)受(shòu)拉力。在(zài)生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免(miǎn)事故的發生,在連杆結構上應(yīng)保證叉頭處有足夠的(de)圓弧,以減少應力集中(zhōng)的影響。還要特別注意盡可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工缺(quē)陷。同時螺(luó)絲在傳遞拉力過程中極易(yì)出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下(xià)加大螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用的(de)是糟的配合螺絲,同(tóng)時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期(qī)更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢查中,斜鐵和斜(xié)銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改(gǎi)變的現象。