三門峽裝卸（xiè）登車橋（qiáo）

液（yè）壓固定登車（chē）橋顧名思義，就是一種固定（dìng）車輛（liàng），可（kě）以讓車輛在一（yī）些有斜坡或者樓（lóu）梯的地方固（gù）定好。

　　產品廣泛應用於碼頭、站台、倉庫等地。可根據用戶（hù）的不同需（xū）要,在外形尺寸,承受載荷等方麵作特殊設計。登車橋安裝在貨台（tái）的側麵，與貨台地麵和側麵（miàn）齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低於貨台平麵（miàn），使之與車廂等高。橋（qiáo）板的頂端有一翻板，自動搭（dā）在（zài）車廂（xiāng）邊緣，使貨台與車廂平穩過（guò）渡。

液壓固定登車橋的特點介紹：
　　1、電控操作極（jí）其簡單，隻（zhī）需按動按鈕（niǔ），調節（jiē）板會自動升（shēng）起;鬆開（kāi）按鈕，調節板靠自重下降， 活頁搭板（bǎn）搭在貨車上即可使（shǐ）用。
　　2、液壓係統（tǒng）采（cǎi）用意大利原裝進口的（de）優質產品，極（jí）少維（wéi）修。
　　3、通過動力係統，大油缸升起整個（gè）斜板，至頂位時，小油缸開始（shǐ）工作，順暢伸出活頁搭板，高度調節板全（quán）部采用濟南濟鋼優質高度花紋鋼板及型（xíng）材緊密焊（hàn）接，壽命長久。
　　4、調節板（bǎn）兩側分別有3塊活動（dòng）板，可有效避免調節板下降時壓傷腳趾的危險，以確保安全。
　　5、調節板底座前麵為開放式（shì）設計，清理雜物方便（biàn）快捷。
　　6、獨特設計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其（qí）他槽鋼結構更堅固耐用。
　　7、獨特的"流線（xiàn）型"開（kāi）放式活頁關節設計，比（bǐ）其它傳統的管（guǎn）式關節增加焊（hàn）接麵積達3倍以上，大大延長使用壽命，且方便維護。
　　8、在維護、保養和清潔時，用撐杆支撐起調節板，更加安全可靠。