三門峽叉車（chē）登車橋

現在的很多（duō）現代化廠房（fáng）和車間，都有一些高出地麵的（de）貨台，這就給裝卸貨帶來了困難，而有了固定登車橋以後，這個問題就（jiù）可以迎（yíng）刃而解了。固定（dìng）登車橋靈活的（de）高度調節功能，能夠適用於各種不同高度的貨車車廂（xiāng），比起大批人工裝卸貨，不僅安全（quán）性方麵（miàn）有了保障，而且也極大的（de）提高了裝卸（xiè）貨的效率。集裝箱（xiāng）裝卸貨平台在物流（liú）行業有很大的優（yōu）點，比（bǐ）如在（zài）裝卸貨的時候，可以極大（dà）的提高運（yùn）貨方式和效率。所以在倉庫、物流園、碼頭等地方紛紛安裝自動固定（dìng）裝（zhuāng）卸貨平台。

固定液壓登車橋

 固定登車橋優點：
  1、整機由平台、伸縮油缸、單梯式（shì）或（huò）雙梯（tī）式防轉機（jī）構、底盤油（yóu）箱、支腿、行（háng）走輪等組成；
  2、固（gù）定式登車橋具有設計（jì）新穎，體積小（xiǎo），外型（xíng）美觀，操作維修方便，升降平（píng）穩（wěn）等優點；
  3、平台由伸縮油缸直接頂升，當啟（qǐ）動電機（jī）時，由電機帶動齒輪泵供油，油液經單向閥及電磁通道輸（shū）入油缸，伸縮油缸則逐節上升，當平台升到（dào）高度時，係統壓力也就達到了額定工作壓力；
  4、固定登車橋采用的是（shì）優質鋼結構（gòu）加先進焊接技術，可以承（chéng）受更大的重量，更加堅固耐用。同時翻（fān）板平台兩周都裝有（yǒu）密封條，防止裝卸貨的（de）時候雜（zá）物落入底坑；
  5、由溢流閥（fá）卸荷，油壓保持在恒（héng）定的工作壓力，停機後單向閥保（bǎo）壓，平台便（biàn）停留在（zài）高度（dù）位置。平台可根據現場的作業高度在高（gāo）度以下的任意位置停留。