套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作(zuò)用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之(zhī)間(jiān)產生間隙,使連杆承受衝(chōng)擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂(liè)易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保(bǎo)證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以(yǐ)減少應力集中的影響。還要特別注(zhù)意盡可能使用鍛(duàn)造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞(dì)拉力過程中極易出現疲(pí)勞斷裂(liè),因此應在結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺(chǐ)寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度(dù)一(yī)旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺(luó)絲緊圊(qīng)好。在日常的設備(bèi)檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也(yě)是檢查的重點。特別應防止由於衝(chōng)擊負荷反(fǎn)複作用使斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位(wèi)而造(zào)成升降平(píng)台角度改變的現象。