導(dǎo)軌式貨梯的升降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有關。
一、對動力單元的(de)調節(jiē) 升降平台都(dōu)是由動力單元和油缸(gāng)控製的。動力單元在生產時設有四個出孔,可調節大(dà)小,同時通過調整馬達速度或電液比例閥來調整(zhěng)液壓(yā)油的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而調節(jiē)液壓貨梯的升降速度。
二、對油管控製的調節 液壓油管越(yuè)長,上升時間也就越長。因此在(zài)安裝時,在設計允許範圍內要盡可能的減小(xiǎo)油管的長度;在調節動力單元的基礎上也(yě)可以對輸油(yóu)管路大小進行調整,在保證設(shè)備達到正常需求安全的前提下(xià),可以進行相應的調(diào)整。
三、對(duì)油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿足設計要求的情況下,盡可能(néng)的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度(dù)越快。
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