導軌式貨梯的升(shēng)降速度與動力單元、油管控製、油缸控製、貨物載量有(yǒu)關。
一、對動(dòng)力單元的調節(jiē) 升(shēng)降平台都是由動力單元和油缸控製的。動力單元在生產時設有四個出孔,可調節大小,同時通過(guò)調整馬達速度或電液(yè)比例閥來調整液壓油(yóu)的流量大小,從這兩方麵對動力單元的調節,進而調(diào)節液壓貨梯的升(shēng)降速度。
二、對油管控製(zhì)的調節 液壓油管越長,上升時間也就越長。因此在安裝時,在設計(jì)允許範圍內要盡可能的減(jiǎn)小油管的(de)長度;在調節(jiē)動力單元的基礎上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整,在保證設備達到(dào)正常需求安全的(de)前提下,可以進行相應的調整(zhěng)。
三、對油缸控製的調節 油缸尺寸,在滿(mǎn)足設計要求的情況(kuàng)下,盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小,上升速度越快。