盤錦套缸式液壓升降平（píng）台（tái）

由於升降平台台麵輥道，鋼坯（pī）重量的實際值（zhí）與設計的理論往往相差甚（shèn）遠，在不同鋼（gāng）坯作用下，升（shēng）降平台的平衡過輕或過重（chóng），結果（guǒ）上、下位置的製動（dòng）力矩不（bú）同，運動不平衡，動力矩增大，易造成連杆上薄（báo）弱的部位連扡（qiān）與（yǔ）曲軸的連接螺（luó）絲斷裂。為了克（kè）服這一缺點．我廠（chǎng）在升降機構平衡粱（liáng）上作了一定的改進。主（zhǔ）要是把原來的配重固定槽措平衡粱方向加長，通過移動配重的位置來改變配重力矩的長度，調節升（shēng）降平台（tái）的平（píng）衡狀態（tài），這種方法調節方（fāng）便，固定可靠（kào），非常實用。

其它方麵 升降機構是承受拉、壓動載荷的平麵低（dī）付機構。由（yóu）於存（cún）在一定的問隙，在動載荷的衝擊（jī）作用下．各交接處磨損加劇，因（yīn）此要加強（qiáng）潤滑，防止水、氧化渣的進入，當各交（jiāo）接處銅瓦磨損達到一定的問隙時要及時（shí）更換。 升降平台動作（zuò）頻繁，衝擊負荷大，升降機構（gòu）中各部位（wèi）的聯接螺栓易鬆脫、斷裂，這（zhè）些螵絲多受交變載荷．在拉、壓等力的作用下易疲勞（láo）失效。因此對這些螺絲要定（dìng）期緊固、更換，特別是連杆叉（chā）頭瓦座螺絲。

升降機構的製動器也（yě）是一個關鍵（jiàn）部分，對於製動器的抱閘要認真調整，特別在剛（gāng）更換過閘皮後．要嚴防由於閘皮設能打開造成啟動的力（lì）矩過大，而（ér）使電機超負（fù）荷（hé）運轉的現象（xiàng）。另外，在閘皮使用過程中，也要經常（cháng）調整，避免翩動力矩太小，製動不靈的現象。